Инструкции за употреба на хранителна кула в пилешки ферми

ЕдинИзползването на материалната линия

 Бележки преди първото пускане:

1. Проверете праволинейността на PVC транспортната тръба, дали има засядане, дали съединенията на транспортната тръба, окачващите опори и други части са здраво монтирани и проверете дали съединенията на външната линия за материал са запечатани;

2Стартирайте хоризонталния наклонен захранващ двигател и обърнете внимание на посоката на въртене на двигателя (изборът по часовниковата стрелка се наблюдава при охлаждащия вентилатор на двигателя);

3.Затварянето на отвора за подаване на материалната кула и оставянето на материалната линия да работи 2-3 минути може да премахне неравностите по шнека или дюзата. Нормално е шнекът да се трие директно в тръбопровода, когато празната материална линия работи.

ДвеВъпроси, изискващи внимание:

 1. Забранено е материалната линия да работи на празен ход за дълго време, за да се избегне ускоряване на износването на различни части.

 2. Строго е забранено поставянето на фиксирани вещества с дължина и диаметър повече от 2 см в материалната линия, за да се избегне повреда на шнека или дори изгаряне на двигателя.

 3. Theкула за храненеХранителната кула, която е в употреба, трябва да се изпразва веднъж седмично (може да се използва гумен чук за удряне по дъното на хранилката), за да се предотврати струпването на фуража вътре в хранилката и причиняването на плесен, която да повлияе на здравето на пилетата.

 4. Когато кокошарникът е празен, кулата за хранене, линията за хранене и бункерът се поддържат празни.

 Когато използвате фуражния камион за транспортиране на фуража дозахранваща кула, обърнете внимание, че захранващата тръба на захранващия камион не може да е в контакт с тялото на силоза, за да не се повлияе на уплътнението на силоза и евентуално да се повреди захранващата кула за дълго време.

 Три, поддръжка и поддръжка:

1. Обърнете внимание на проверката на състоянието на уплътнението на материалната кула всеки път, когато тя се изпразва, особено през дъждовния сезон.

2. Редовно проверявайте работата на лагерите на трансмисионната част и добавяйте масло навреме.

3. След всяка партида пилета, свалете фланеца на шнека и почистете праха във вала. Проверете дали уплътнението е износено. Ако има някакъв проблем, сменете го навреме (при разглобяване и сглобяване на шнека, обърнете внимание на отскока му, за да не се стигне до инцидент).

4. Проверете опъването на шнека и го регулирайте навреме.

 При ремонт на шнека, използвайте лични предпазни средства. След захващане на шнека, обърнете внимание на скосяването на предния му край. Разстоянието между припокриващите се линии на заваръчния шнек не е по-малко от 20 см. След заваряване, точката на заваряване трябва да се полира, за да се избегне износване на материала на тръбата. Електрическите повреди на оборудването са неизбежни, за да не се повлияе на нормалната работа на оборудването,захранваща куламоже да бъде пощаден.