Инструкции за използване на кула за хранене в птицеферми

един.Използването на материалната линия

 Бележки преди първото пускане:

1. Проверете изправеността на PVC транспортната тръба, дали има феномен на задръстване, дали фугите на транспортната тръба, опорите за окачване и други части са здраво монтирани и проверете дали фугите на външната материална линия са запечатани;

2.Стартирайте двигателя с хоризонтално наклонено подаване и обърнете внимание на посоката на въртене на двигателя (изборът по посока на часовниковата стрелка се наблюдава при охлаждащия вентилатор на двигателя);

3.Затварянето на захранващия отвор на кулата за материал и оставянето на линията за материал да работи за 2-3 минути може да премахне неравностите на шнека или на дюзата.Нормално е шнекът да се трие директно в тръбопровода, когато празната линия за материал работи.

две.Въпроси, изискващи внимание:

 1. Забранено е да работите дълго време на празен ход на материалната линия, за да избегнете ускоряване на износването на различни части.

 2. Строго е забранено да се поставят фиксирани вещества с дължина и диаметър повече от 2CM в материалната линия, за да се избегне повреда на шнека или дори изгаряне на двигателя.

 3. Theзахранваща кулав употреба трябва да се изпразва веднъж седмично (може да се използва гумен чук, за да се удря по дъното на кулата за хранене), за да се предотврати агломерирането на фуража в кулата за хранене и причиняването на плесен, която да повлияе на здравето на пилетата.

 4. Когато кокошарникът е празен, захранващата кула, захранващата линия и бункерът се поддържат празни.

 Когато използвате фуражния камион за транспортиране на фуража дозахранваща кула, обърнете внимание, че захранващата тръба на захранващия камион не може да бъде в контакт с корпуса на силоза, за да не повлияе на уплътняването на силоза и евентуално да повреди захранващата кула за дълго време.

 Трето, поддръжка и поддръжка:

1. Обърнете внимание на проверката на състоянието на уплътнението на кулата за материали всеки път, когато кулата за материали се изпразва, особено през дъждовния сезон.

2. Редовно проверявайте работата на лагерите на трансмисионната част и навреме добавяйте масло.

3. След освобождаване на всяка партида пилета, отстранете фланеца на шнека и почистете праха в шахтата.Проверете дали уплътнението е износено или не.Ако има някакъв проблем, сменете го навреме (когато разглобявате и сглобявате шнека, обърнете внимание на отскока на шнека, за да предизвикате безопасен инцидент).

4. Проверете напрежението на шнека и го регулирайте навреме.

 Когато ремонтирате шнека, направете лична защита.След като прихванете шнека, обърнете внимание на скосяването на предния край на шнека.Разстоянието между припокриващите се линии на заваръчния шнек е не по-малко от 20 CM.След заваряване точката на заваряване трябва да се полира, за да се избегне абразия на тръбата за материала.Електрическата повреда на оборудването е неизбежна, за да не повлияе на нормалната работа на оборудването, азахранваща куламоже да бъде спестен.