Категории:
Бързо нагряване за 3 секунди, равномерна температура, нисък шум
>Разширен въздуховод - Бързо нагряване на голяма площ и отопляема площ от 300 м2
> Поцинковани железни вентилаторни лопатки - по-голям обем на въздуха, бързо повишаване на температурата и по-равномерна температура в кокошарниците. Еднократно оформяща се високотемпературна вентилаторна лопатка, многопроцесорна обработка, добър ефект на заглушаване.
> Мощен двигател от чиста мед - издръжлив, бърз, с ниска консумация на енергия, нисък шум, водоустойчив и удароустойчив, безопасна и надеждна повърхностна изолация.
>Регулируем ъгъл на изпускане на въздуха от 30° - отопление във всички посоки.
Без черен дим, без особена миризма
> Персонализирани дюзи -- добър ефект на пулверизиране, 99% коефициент на използване на горивото, перфектно горене без черен дим и без особена миризма.
По-лесна работа
> Отваряне с едно докосване -- включете кутията за гориво, регулирайте температурата и започнете нагряването с един бутон. Бутонът за регулиране на температурата и дисплеят могат да показват точно предварително зададената температура. Количеството оставащо масло може да се провери по всяко време чрез масломера.
> Предпазни парапети и ролки - лесни за бутане, предотвратяват изгаряния и защитават безопасността на околните неща.
Спестете половината от горивото
>Интелигентна постоянна температура -- Според действителната температура в кокошарника, вентилаторът за горещ въздух автоматично ще се спре или стартира.
Интелигентната постоянна температура спестява половината от горивото в изолирана среда.
> Автомобилни платки и електронни температурни контролери -- по-прецизен контрол на температурата.
5 години експлоатационен живот
> Антикорозионен дизайн (въздушна помпа, платка, електронен температурен контролер) -- Многобройни мерки и специални технологии гарантират, че оборудването работи нормално във влажна и прашна среда.
> Моноблокова метална кутия за гориво -- Вътрешната част на кутията за гориво е покрита с антикорозионно покритие, което я предпазва от ръжда, дори машината да може да се използва на интервали от една година и удължава експлоатационния ѝ живот.
>Многослойна топлообменна облицовка -- удебелена вътрешна стена от неръждаема стомана, устойчива на корозия, устойчивост на висока температура, горивната камера няма да изгори в продължение на десет години. Корпусът е изолиран, за да се осигури абсолютна изолация, а външната стена не е гореща.
> Резервирайте износващите се части -- Една филтърна гъба и един филтър безплатно.
По-безопасен нагревател за гориво и въздух. Четири мерки за безопасност
| Защита едно | Защита от пламък | След изключване на захранването, вентилаторът ще работи автоматично 2 минути, за да разсее топлината и да се охлади. |
| Защита две | Защита при изключване на захранването | В случай на случайно изхвърляне по време на работа, устройството автоматично ще се изключи незабавно, за да предотврати инциденти. |
| Защита три | Защита от прегряване, автоматично изключване | Вградено устройство за защита от прегряване, то автоматично ще се изключи, когато температурата е твърде висока, за да се избегне изгаряне от висока температура. |
| Защита четири | Изключване с определено време | Запазете час за изключване в рамките на 0 до 24 часа, за да не забравите да изключите захранването. |
Този нагревател е отоплително устройство, което използва керосин или дизел като гориво и издухва горещ въздух. При работа горивото в кутията за масло се засмуква в дюзата за впръскване на гориво, пулверизира се в горивната камера и се запалва.
изгорени и изгорени. (Топлината от горенето загрява въздуха и стените на горивната камера.) Част от въздуха, подаван от вентилатора, навлиза в горивната камера, за да осигури кислород за горене, а по-голямата част от него е в контакт с външната стена на горивната камера, за да получи топлопроводимост и да генерира горещ въздух. Голямо количество горещ въздух се изпуска от изхода за въздух.
| Основни параметри на продукта | |
| Име на продукта | DH 50 нагревател на въздух за гориво |
| Вид гориво | Дизел/Керосин |
| Среден разход на гориво | 4,8 л/ч |
| Пълно време за употреба на маслото | 11-22 ч. |
| Обем на горивната кутия | 53 л |
| Нетно тегло | 37 кг |
| Максимална приложима площ | 200-400 м2 |
| Размери на машината | 1000*530*660 мм |
| Размери на опаковката | 1030*450*540 мм |
| Работни параметри на продукта | |
| Изходна топлина | 38760 ккал/ч |
| Обем на въздуха | 1050 м3/ч |
| Напрежение | 220V 50HZ 1PH |
| Текущ | 1,2 А |
| Мощност на двигателя | 250 W |
| Диаметър на изхода | 270 мм |
| Налягане на въздушната помпа | 0,28-0,85 бара |
| Контрол на температурата | Вграден/Външен |
| Отоплителна мощност | 48 кВт |
Предпазни мерки при работа
1. За горивото на нагревателя трябва да се използва обикновен и чист дизел или керосин (бензинът е забранен, тъй като лесно може да причини инциденти).
2. Своевременно сменяйте дизеловия бензин със съответния етикет според местната температура, в противен случай това ще доведе до повреда в запалването на машината.
3. Нагревателят за гориво трябва да следва правилните процедури за стартиране и изключване, особено при изключване, не изключвайте директно захранването, моля, направете го след като вентилаторът спре да се върти.
4. Моля, свържете се към стабилизиран източник на захранване, ако сте в райони с нестабилно напрежение.
5. При употреба се уверете, че в помещението има достатъчно кислород и че няма предмети на разстояние до 2 метра от оборудването.
6. Температурата на изхода на горивния нагревател е много висока. Строго е забранено да се духа директно срещу запалими и експлозивни материали.
7. Нагревателят за гориво трябва да отговаря на изискванията за монтаж на димохода.
Съвети за поддръжка
Всеки 10 дни е цикъл на поддръжка
Елементи за инспекция
1. Почистете или сменете гъбата на филтъра за вход/изход на въздуха във въздушната помпа.
2. Почистете или сменете филтъра за засмукване на горивото.
3. Почистете иглата за запалване. (Изчеткайте пепелта, натрупана по иглата в резултат на запалването.)
4. Почистете кутията за гориво. (Отворете изпускателната гайка в долната част на кутията за гориво, за да изхвърлите вътрешните остатъци, и почистете вътрешността на кутията за гориво с чист дизел или керосин.)
A: След като обемът на входящия въздух и впръскваното гориво на машината са стриктно изчислени, след пълно изгаряне няма специфична миризма, която е различна от автомобилните изгорели газове. (Изгорелите газове от непълно изгаряне в двигателя са отровни.)
A: Машината използва дизел и керосин като гориво, а не запалим и експлозивен бензин. Много е трудно да се запали дизел без катализатор или при висока температура и налягане, камо ли да се стигне до експлозия.
A: Не, може да се използва само дизел или керосин. Бензинът е запалим и експлозивен, което може да причини инциденти, така че е абсолютно забранено да се използва. Можете да използвате само чист дизел, закупен от обикновена бензиностанция. Моделът на дизела зависи от местната минимална температура. Например, ако температурата на околната среда е -5ºC, тогава може да се използва само дизелово гориво с -10#. Използването на масло с 0# ще доведе до прекъсване на запалването на машината.
Вземете дизайн на проект
24 часа
Не се притеснявайте за изграждането и управлението на пилешката ферма, ние ще ви помогнем да завършите проекта ефективно.